Весы железнодорожные

Характеристики Наибольший предел взвешивания (НПВ), кг 100 000 Класс точности III (средний) ГОСТ 53228 Дискретность измерений (d) / цена поверочного деления (e), (d=e), кг 50 Пределы допускаемой погрешности ...

Характеристики Наибольший предел взвешивания (НПВ), кг 120 000 Класс точности III (средний) ГОСТ 53228 Дискретность измерений (d) / цена поверочного деления (e), (d=e), кг 50 Пределы допускаемой погрешности ...

Весы ВС-В-150 для взвешивания вагонов в статике Наибольший предел взвешивания (НПВ) : 150 т Цена поверочного деления (е) : 50 кг Погрешность взвешивания, е: до 2000 е ± 1 е, свыше 2000 е ± 2 е Температура ...

Весы ВС-В-100 для взвешивания вагонов в статике Наибольший предел взвешивания (НПВ) : 100 т Цена поверочного деления (е) : 50 кг Погрешность взвешивания, е: до 2000 е ± 1 е, свыше 2000 е ± 2 е Температура ...

Весы вагонные электронные РД предназначены для повагонного статического взвешивания порожних и груженых вагонов, цистерн узкой и широкой колеи. Весы могут применяться в различных отраслях народного хозяйства ...

Весы вагонные электронные РД-Д предназначены для взвешивания в движении вагонов и составов из них. Вагонные весы РД-Д состоят из грузоприемного устройства и вторичного преобразователя. Грузоприемное устройство ...

Весы ВС-В-100 для потележечного взвешивания в статике Наибольший предел взвешивания (НПВ) : 100 т Цена поверочного деления (е) : 50 кг Погрешность взвешивания, е: до 2000 е ± 1 е, свыше 2000 е ± 2 е Температура ...

Конструкция статико-динамических железнодорожных весов грузоприемной платформы, располагаемой под рельсовыми путями; тензометрических датчиков, фиксирующих деформацию платформы под нагрузкой; электронного ...

Весы вагонные для статического взвешивания и взвешивания в движении вагонов и поездов «РТВ» предназначены для: - повагонного статического взвешивания порожних и груженых вагонов с сухими сыпучими, твердыми ...

Весы ВС-В-100 для потележечного взвешивания в динамике. Наибольший предел взвешивания (НПВ) : 100 т Цена поверочного деления (е) : 50 кг Погрешность взвешивания, до 1% Температура эксплуатации: индикаторного ...

Коммерческое и технологическое взвешивание железнодорожных составов. Без вмешательства в строение пути и остановки движения. Монтаж за 1 день. Ресурс до 20 000 000 вагонов. О технологии Мы изготавливаем ...

Весы вагонные для статического взвешивания и взвешивания в движении вагонов и поездов «ВЕСТА». Предназначены для статического взвешивания и для взвешивания в движении всех типов вагонов с сухими сыпучими ...

Двухколейные весы предназначены для статического взвешивания тяжеловесного металлургического оборудования: чугуновозов, скраповозов, сталевозов, слитковозов и других видов специализированных рельсовых ...

Весы вагонные для вешивания в движении вагонов и поездов «ВТВ-Д». Предназначены для измерений в движении массы порожних и груженых вагонов широкой и узкой колеи с сухими сыпучими, твердыми, а также жидкими ...

Весы вагонные для повагонного статического взвешивания и взвешивания в движении «РУБИН». Предназначены для повагонного статического взвешивания и для взвешивания в движении всех типов вагонов с сухими ...

Особенности взрывозащищенных вагонных весов искрозащитные шкафы: изолированные кабели; клеммные коробки; безопасные тензодатчики Применение весов мукомольные производства; нефтехимические предприятия; ...

Весы предназначены для измерения массы грузов, товаров, продуктов, людей и животных. Системы могут быть автоматическими, полуавтоматическими или механическими. Лабораторные весы - весы, обладающие наиболее ...

Для определения веса сырья, готовой продукции и заготовок, которые перевозятся посредством ж/д транспорта, используются железнодорожные весы. Техника нашла применение в металлургической, машиностроительной ...